航模锂电池如何保养？

导读：本文主要介绍航模锂电池如何保养。

近年来随着无刷电动机技术的不断发展，以锂电池为动力的电动飞机发展迅猛。由于对锂电池了解较少，很多不恰当的使用造成了电池短命的缺点，今天就来介绍一下：航模锂电池如何保养？

锂电池主要标称指标专用名词

标称电压：锂聚合物电池的单体标称电压为3.7V。

充电后电压：锂聚合物电池充足电之后的单体电压为4.2V。

标称容量：单位mAh，表明了电池的蓄电量。

持续放电倍数：单位C，表明了电池的最大持续放电电流。

瞬间放电倍数：单位C，表明了电池的在极短的时间内(10s内)的最大放电电流。

锂电池激活和使用

1、锂电池激活

从保护电池的角度出发，新的电池我们可以在正式使用之前进行激活，激活就是多次充放电，3-5次循环后，每次充完后在用电器上放电不超过容量的70%，这个过程可以使电池的使用电压更稳定！其实，电池在出厂之前已经做过了激活，而且是在专业的充放电柜中完成的，那么我们自己激活可以较早的发现电池可能存在的质量问题！

2、使用时温度不要太高

如果在高于规定的操作温度，即35°C以上的环境中使用锂电，电池的电量将会不断的减少，即电池的供电时间不会像往常那样长。如果在这样的温度下，还要为设备充电，那对电池的损伤将更大。即使是在较热的环境中存放电池，也会不可避免的对电池的质量造成相应的损坏。所以，尽量保持在适益的操作温度是延长锂电寿命的好方法。

3、使用时温度不要太低

如果在低温环境，即4°C以下中使用锂电池，同样也会发现电池的使用时间减少了，有些航模的原装锂电在低温环境中甚至充不上电。但不必太担心，这只是暂时状况，不同于高温环境下的使用，一旦温度升起来，电池中的分子受热，就马上恢复到以前的电量。

3、其他使用注意事项

在使用中注意，用电器的最大电流不能大于电池的最大持续放电电流；应该使用具有低电压保护的功能调速器(锂聚合物电池单体电压不能低于3V)。在使用中出现，如果电池鼓胀，破裂，漏液等情况，必须立即停止使用！如果在充电过程中出现上述现象同样立即停止充电！

锂电池的充电过程有非常严格的要求，为了保护正常的电池不出现任何的异常，必须保证使用锂电池专用的充电器来为电池充电。任何形式的锂电池专用的充电器都具有充包电后自动的停止充电的功能，因为如果对已经充包的电池继续充电将出现，电池鼓胀，破裂，漏液，甚至燃烧或者爆炸！ 

锂电池如何保存？

如果你的锂聚合物电池需要长时间的停用，比如1个月，6个月，甚至更长时间！那么合理的处理方式将保证你的电池不会在储存中损坏。注意做到以下几点：

1、储存的温度不要高于20-25摄氏度。

2、储存之前对电池进行最后一次充电，检查每一片电池的电压，保证电池组中的电池电压都基本一致(误差+/-0.01V)，然后进行放电，释放大约50-60%的电量，随后保存。

3、如果长于1个月的停用，那么每个月定期检查一次每一片电池的电压，保证其中最低的电池电压不低于3V，如果低于3V则再进行第2点的充放电过程。