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动力锂电池技术瓶颈

2021-07-28 09:00:00

动力锂电池作为当下的热门电池,特别是新能源汽车备受热宠的情况下,其技术进步情况备受关注,但是由于其自身材料特性,锂电池也有一定的技术瓶颈,这些技术瓶颈都有哪些呢?

1、续航旅程短

锂电池容量的增长技术相对缓慢,随着技术水平的的不断提升,以锂离子电池作为动力源的电动轿车续航旅程由最初的不到100公里新增至目前的400公里左右,也有的甚至说是达到了600公里,但是实际使用却并不是那么理想,而且与燃油轿车的干流行进旅程600公里相比较还有一定距离。动力锂电池的容量(续航里程)这一疑问虽然说能够通过多串并联单体电芯来实现,但是由于电芯间存在的压差、内阻差、容量差等问题,数量越大,组成的电池组也不稳定,危险系数也会随之上升,并不是一个理想的方法。同时电芯数量的增多的话,电池仓体积就会过大,增大轿车使用的不方便。

2、充电速度慢

动力锂电池还有一个比较让消费者不能忍受的问题,那就是充电时间相对加油来说,实在是有点长。在正常速度下,电动轿车的动力锂电要完全充满电的话一般需求4~8小时。现在的话,也有快充技术出现了,能够在1~2小时内给电动车电池充满电,但其负面影响极大,动力锂电池的使用寿命可能会骤减至本来的1/3,且随着电池使用时间的推移,动力会明明显下降,就是感觉汽车没力气。燃油轿车则不存在这些疑问,加油时间不逾越5分钟,安全性和稳定性都能得到保证。

3、动力锂电池的安全使用功能待完善

自从锂电池发明以来,应用到生活的各个领域后,安全疑问就一直困惑用户。比如从手机、笔记本到现在的电动摩托车和电动汽车,经常有看到自燃或是爆炸的安全事故,特别是最近比较火的特斯拉电动轿车事故,更是让人感到担忧。所以动力锂电池在汽车的应用方面的安全性还有很大的提升空间。

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