模型电池为什么要用平衡充电？

导读：本文将向大家介绍模型电池为什么要用平衡充电？【深圳市格瑞普电池有限公司会参加各种模型设备展会，欢迎前来邀约参展】

模型圈内对于模型电池充电有一个普遍的共识，那就是使用平衡充电器进行充电。但是肯定有一堆刚入圈的小白同学不知道模型电池为什么要用平衡充电？在回答这个问题之前我们先来看看什么是平衡充电？

什么是平衡充电？

平衡充电，也叫均衡充电，所谓均衡充电，就是均衡电池特性的充电，是指在电池的使用过程中，因为电池的个体差异、温度差异等原因造成电池端电压不平衡，为了避免这种不平衡趋势的恶化，需要提高电池组的充电电压，对电池进行活化充电。主要是让电池寿命更长。

模型电池为什么要用平衡充电？

模型电的电池几乎都是串联形式存在，也就是常说的电池组。在电池组中，电芯的一致性关系着整个电池组的性能和寿命。串连的锂电芯，基本都有平衡的。电芯不可能做的完全一致，就算出厂时一致，使用中因为各种因素也会逐渐产生不一致问题。在电池组中，这种不一致性会逐渐放大，尤其是模型电这种高倍率放电的电池。模型锂电要是串联充电的话，容易过流，多个电芯之间的特性不可能完全一致，串联充电会导致各个电芯的电压不平衡，甚至充不进去电。均衡充电就是为了降低这种不一致性产生的负面影响。

模型锂电使用电压需保持在3.0~4.2V这个电压范围内。如电压低于3.7V就属于过度放电，低于3.0V则属于严重过度放电（这对电池造成的损害是致命的），此时锂电会膨胀，内部的化学液体会结晶，这些结晶有可能会刺穿内部结构层造成短路，甚至会让锂电电压变为零，那这块电池就废了，就算没有出现上述严重的结果，结晶也会让电池的容量和放电率大大下降，从而使电池的使用价值大打折扣。

电池电压高于4.2V属于过度充电，内部化学反应过于激烈，锂电会鼓气膨胀，若继续充电会燃烧甚至爆炸。所以，无论是过放还是过充均会对锂电池产生毁灭性的伤害。

因为航模电池需要高倍率放电，动辄几十上百A的电流，保护电路无法承受超大电流，所以也不能使用串联充电的方法充电，无法保证每串电池的电压一致性，故而只能退而求其次使用平衡充电。

格氏平衡充电器介绍

ImarsIII充电器是格瑞普旗下的一款航模电池、FPV电池、车模电池平衡充电器产品，是一款拥有卓越精湛工艺、安全稳定性能、科学严谨品控、精工制作、小巧便携的模型平衡充电器。ImarsIII能很好的适应市面上几乎所有的航模、车模、FPV电池，搭配格氏ACE 和 TATTU 电池充电更加安全稳定。

ImarsIII充电器具有AC/DC兼容、智能均衡充电、壳体阻燃、安全稳定、简约时尚的特点。是各种航模电池、FPV电池、车模电池的首选充电器之一。 下面是ImarsIII充电器的特点。

1、支持最高100W充电功率；

2、支持最大5A充电电流；

3、支持1充放电通道；

4、支持锂电、锂铁、高压锂电、镍氢4种电池类型， AC/DC兼容；

4、壳体阻燃，安全又稳定；

5、智能均衡充电，平衡精度高；

6、支持电池串数：锂电/锂铁/高压锂电：1—6S；镍氢：3—18S。

以上就是RC赛车电池厂家格瑞普给大家带来的模型电池为什么要用平衡充电的介绍。