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同样是锂聚合物电池,为什么无人机智能电池比其它电池贵

同样是锂聚合物电池,为什么无人机智能电池比其它电池贵

发布人:Jay 发布时间:2023-01-15 浏览次数:110

  熟悉行业内无人机和无人机智能电池销售的朋友都知道,一块10000mAh的无人机电池相当于我们日常使用的20000mAh充电宝的价格(比如普通手机充电电池),价格差距非常大,无人机使用的电池价格要高很多,那么为什么两者会有这么大的差异呢?

无人机智能电池

  再试想一下,20000毫安的充电宝电池能不能用在无人机上续航呢?是不是无人机也能飞呢?答案是否定的。

  这是因为无人机的电池是锂聚合物电池,与移动电源使用的锂离子电池不同。此外,工业无人机使用的电池要贵得多。这是因为与其他数码设备相比,无人机对电池的要求更为严格,电池本身的内部结构和技术含量要高得多。因此价格必然直线上升。

  在性能方面,无人机必须克服自身重力才能工作。因此,电池的重量相对较高,增加电池容量会导致重量增加,所以同等容量的锂聚合物电池只有重量更轻才能满足需求;另一方面,无人机对电池功率的要求特别高。当油门从悬停状态快速增加到最高速度时,电池电量会快速提高,短时间内功率会增加数倍。这样的功率变化只有锂聚合物才能满足。

  当然,理论上18650锂电池通过串并联也可以满足这样的要求。我们熟悉的新能源汽车——特斯拉的电池,就是7000多块18650电池串并联起来,这样才能承受瞬时的大功率需求,但这样的重量显然不适合无人机。因此,在性能上,只有锂聚合物电池才能满足这样的使用要求。

智能无人机电池

  当然,即使是锂聚合物电池在无人机上也会很快消耗。例如一块5800mah的电池只能支持大约20-30分钟的飞行时间。可想而知,电池的压力会受到影响有多大。锂聚合物电池长期处于这种工作环境,电池损耗非常快,短时间内的快速放电也会导致电池温度快速升高,这些都需要进一步的安全防护无人机电池。

  因此,无论是从性能还是安全的角度,无人机对电池的要求都远高于普通充电宝使用的18650电池,这也是其价格偏高的原因所在。

  深圳市格瑞普电池有限公司自1998年成立以来,就致力于无人机电池的研发、设计、生产和销售,核心产品覆盖中小型消费类无人机和工业级无人机,产品已广泛应用于农业植保、电动垂直起降、工业巡逻、森林消防、施工监控、货物运输、航空摄影、测绘、载人无人飞机等领域,同时提供无人机电源系统应用方案定制服务。

  格瑞普作为国家高新技术企业,坚持自主研发,不仅将单个产品的性能提高到极致,还具备定制无人机全套电力系统的能力,解决各领域行业无人机的用电需求,保障无人机在空中稳定、安全的长时间作业。

TA3000智能充电器

  格瑞普在2022年打造出TA3000智能充电器,可以提升电池的性能、效率及安全性,可延长无人机电池高达50%的循环寿命。这也是首款基于G3平台打造的产品,将无人机电池带入到3.0时代(UAV Battery G3),围绕着高效、安全、智能这三大维度,定义无人机电池在行业无人机中的定制化标准。

  无人机电池 3.0 时代 | 万物互联,智能管控

  对于大多数行业、工业级用户来说,电池的操作、维护较专业复杂,电池信息不透明,导致用户的使用体验差。而基于G3平台开发的产品,使电池可以同时与充电器、飞控、上位机、APP等系统与配件互联,将每一个环节智能化,这将会解决行业上的绝大部分痛点。

  格瑞普一路走来,深耕无人机电池领域,拥有一支200+的高水平技术研发人员及公司大量投入研发资金作为后盾,经过十年科研成果与相关技术积累,截至2022年底,公司共申请专利205项,已获得授权专利148项;逐渐形成了拥有自主知识产权的一系列行业应用无人机电池产品。

  在疫情的这三年间,无人机行业在疫情环境下战胜了挑战,同时也迎来了机遇,在政策稳步推进的各方面因素下,企业必能加快扩展创新的步伐,大力开展研发,为市场带来更多新品。格瑞普将坚持走“专精特新”的发展道路,积极响应用户的需求,秉承“以客户至上为服务宗旨;以工匠精神为品质宗旨”。

  未来将继续投入大量研发资金和人员,进一步提升公司持续创新能力,把格瑞普打造成国内领先的无人机电源解决方案商。随着自研产品不断推陈出新,格瑞普也会为更多无人机企业提供优质、更高性价比的定制化服务,涵盖无人机电池的整个完整产业链!

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