从产能出海到技术跃迁:2026锂电池大厂全球布局解析
2026年,被业内普遍视为全球锂电池产业从“规模扩张”迈向“技术与区域重构”的关键拐点。一方面,中国产能持续外溢,推动制造体系全球化;另一方面,欧美在政策驱动下加速本土化建厂,全球锂电制造版图正从“东亚单极”走向“多极并存”。在这一背景下,全球锂电巨头的产能布局、技术路线与应用重心,正在发生系统性变化。
以下是2026年全球主要锂电池厂家的分布格局预测:
一、 中国:核心与新技术策源地
中国依然是全球锂电池的绝对中心,2026年的重点在于储能产能爆发和固态/半固态电池量产。
宁德时代 (CATL):
国内扩张: 重点布局储能电池,在山东济宁的基地预计2026年新增超100 GWh储能产能。同时在广东、江西、福建、青海等地持续扩产。
换电网络: 计划到2026年底在全国120多个城市运营超过2500座换电站。
亿纬锂能 (EVE Energy):
新技术: 成都工厂二期预计2026年12月完工,将成为重要的固态电池生产基地。
蜂巢能源 (Svolt):
新技术: 计划在2026年实现半固态电池的规模化交付。
其他厂商: 中创新航 (CALB)、国轩高科等继续巩固国内各大基地的产能,并以此为大后方支持海外扩张。

二、 欧洲:中国企业主导的“新电池谷”
2026年是欧洲本土电池产能落地的“大年”,但值得注意的是,主力军其实是中国电池厂的欧洲分厂。
匈牙利(欧洲电池心脏):
宁德时代 (CATL): 位于德布勒森 (Debrecen) 的超级工厂(规划100 GWh)将于2026年初正式大规模投产,服务宝马、奔驰等欧洲客户。
亿纬锂能: 匈牙利工厂也将于2026年投入运营。
比亚迪 (BYD): 匈牙利工厂在2026年将处于产能爬坡期。
土耳其:
比亚迪 (BYD): 计划于2026年末在土耳其工厂开始生产,主要用于覆盖欧洲市场。
斯洛伐克:
国轩高科: 斯洛伐克工厂计划在2026年进行试生产。
德国:
Lyten (原Northvolt项目): 这是一个重大变数。原瑞典电池巨头Northvolt的德国海德 (Heide) 工厂项目已被美国公司 Lyten 收购。Lyten计划重启该项目,目标在2026年左右实现初期运营(从原计划的锂离子转为锂硫/混合技术路线)。
意大利:
ACC (Stellantis/奔驰/道达尔合资): 泰尔莫利 (Termoli) 工厂计划于2026年投产。
三、北美:日韩系与本土化博弈
2026年美国市场的特征是《通胀削减法案》(IRA) 驱动下的产能集中释放,日韩厂商占据主导,中国厂商通过技术授权或合资曲线进入。
美国本土产能爆发:
松下 (Panasonic): 堪萨斯州 De Soto 工厂将于2025年7月量产,2026年将是其首个完整产能释放年。
LG新能源 (LGES): 亚利桑那工厂计划有变(部分储能产线转至密歇根),密歇根工厂将在2026年底前大幅扩充LFP储能电池产能。
丰田 (Toyota): 北卡罗来纳州电池工厂于2025年投产,2026年进入全面爬坡期,供应HEV/BEV电池。
远景动力 (AESC): 南卡罗来纳州佛罗伦萨 (Florence) 工厂将于2026年开始商业运营,主要供应宝马。
Samsung SDI: 与Stellantis在印第安纳州的合资工厂(一期)已投产,二期项目正在建设中。
加拿大:
大众 PowerCo: 安大略省圣托马斯工厂正在建设中(预计2027投产),2026年处于设备安装调试的关键期。
四、其他新兴区域:东南亚与南亚
印度: Reliance Industries (信实工业) 的吉瓦级电池工厂预计在2026年投产,标志着印度本土电池制造的崛起。
印度尼西亚:
宁德时代 & 比亚迪: 两家巨头的印尼工厂均计划在2026年贡献实质性产能,利用当地丰富的镍资源辐射东南亚市场。
五、核心引擎:2026,固态电池从技术领先走向产业兑现
如果说液态锂电池时代,中国已凭借规模与成本构筑护城河,那么在被视为“下一代电池革命”的固态电池赛道,2026年将成为从技术领跑走向产业兑现的关键分水岭。
1. 从实验室走向量产线
2026年不再只是概念验证阶段,而是“半固态全面铺开、全固态开始试产”的实战元年。半固态电池将在高端长续航车型中实现规模化交付;全固态电池则进入小批量试产(Pilot Line)阶段,核心电解质材料的工程化瓶颈逐步被突破。
2. 中国的系统性优势
中国企业在固态电池领域的优势并非单点突破,而是来自完整产业链协同:从固态电解质材料,到高活性正负极体系,再到制造工艺与设备能力,中国在“工程化速度”与“规模转化能力”上形成明显领先。近三年相关专利的快速增长,也正在重塑全球技术格局。
3. 2026年的三大核心应用市场
随着能量密度突破400Wh/kg、安全性显著提升,固态电池将在2026年重点释放三大高价值应用:
高端电动汽车:帮助欧洲高端车型解决里程与安全焦虑,以技术溢价对冲贸易壁垒;
低空经济(eVTOL/飞行汽车):满足航空级轻量化、高能量密度与高倍率放电需求,成为电动航空的关键能源;
特种储能与高端消费电子:在极端温度环境及高空间利用率场景中率先实现商业化落地。
结语|全球化浪潮下,电池核心能力决定未来高度
2026年,锂电产业正在从“规模竞争”迈入“技术与场景驱动”的新阶段。无论是欧洲与北美本土化产能加速落地,还是固态/半固态电池走向工程化量产,最终比拼的核心,仍然是安全性、能量密度、可靠性与系统适配能力。
作为全球领先的锂电池解决方案提供商,格瑞普电池(Grepow)长期深耕高性能电池技术,在无人机、低空经济、工业设备及特种应用领域积累了成熟经验。目前,格瑞普已实现半固态电池量产应用,能量密度最高可达 350 Wh/kg,并推出单体电压高达 4.45V 的超高电压电池方案,在长续航、安全性与系统效率之间实现更优平衡,尤其适配低空长航时无人机、eVTOL、特种装备等前沿应用场景。
面对2026年全球锂电产业的深度重构,格瑞普将持续以技术创新 + 全球化服务能力为核心,助力客户在新一轮产业升级中抢占先机。
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