摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械；摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等，摩托车作为一种交通工具，具有较广的普及率，摩托车启动时需要使用启动电源供电打火，启动发动机。现有摩托车启动电源采用铅蓄电池或者锂电池供电。
●大电流放电性能优异、爆发力足，放电平台高、高能量密度、使用寿命长等。 ●通过内部智能BMS电池管理系统提供多重保护。 ●通过自热技术在低温环境下表现出色。 | ●与传统的铅酸电池相比，体积更小，重量更轻。 ●放电倍率满足最高瞬时倍率150C、35C连续放电、5C快速充电能力; ●安全可靠,符合ROHS、CE、UL、UN38. 3、MSDS等各种认证! |
摩托车启动电池系列
应急启动电池系列
| 摩托车、汽车、动力运动船、沙滩车或其他需要大功率放电特性的动力运动车辆的启动电源电池均采用高倍率锂电池或铅酸电池，格瑞普的高倍率锂电池可以轻松启动最大的发动机，使其成为高倍率电池应用领域的完美选择，格瑞普摩托车启动电池由磷酸铁锂(LiFePo4)制成，重量更轻、但功能更强大;非常适合启动电池应用，如摩托车赛车、割草机、踏板车、UTV、ATV、个人船只、越野车等。 |
参数 | LPS7-3 | LPS14-5 | LPS20-8 | LPS30-14 |
电池类型 | LiFePO4 | LiFePO4 | LiFePO4 | LiFePO4 |
标称电压 | 12.8V | 12.8V | 12.8V | 12.8V |
容量 / 能量 | 3Ah / 38.4Wh | 5Ah / 64Wh | 8Ah / 102.4Wh | 14Ah / 179.2Wh |
启动电流 Cranking Amps | 400A | 600A | 900A | 1500A |
USB-C 输入/输出 | 5–15V / 3A；20V / 2.25A；PD45W | 5–15V / 3A；20V / 2.25A；PD45W | 5–15V / 3A；20V / 2.25A；PD45W | 5–15V / 3A；20V / 2.25A；PD45W |
SAE充电输入 | 14.5V / 3A | 14.5V / 5A | 14.5V / 8A | 14.5V / 10A |
充电温度 | -20～60°C | -20～60°C | -20～60°C | -20～60°C |
工作温度 | -40～80°C | -40～80°C | -40～80°C | -40～80°C |
存储温度 | -20～50°C | -20～50°C | -20～50°C | -20～50°C |
防护等级 | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 |
尺寸 | 113×70×85 mm | 149×87×93 mm | 175×87×130 mm | 166×127×176 mm |
净重 | 700±50 g | 1100±50 g | 1660±50 g | 2800±50 g |
备注：如需了解更多摩托车启动电池解决方案，请咨询格瑞普，我司支持灵活定制！
| 便携式应急启动电源是由充电器、逆变器、锂离子电池、隔离变压器、切换开关等装置组成。应急启动电池提供正负极反接保护、防火花连接以及其他保护功能，使任何人都可以安全、轻松地使用。应急启动电池不仅是一个强大的电池助推器，它还可以为智能手机、平板电脑等充电。专为任何12V应用而设计，应急启动电池可以启动汽车、船只、房车、卡车、包括汽油和柴油发动机等。 |
CLA输出 | USB输出 | 输入 | 12V应急启动电源 | 工作温度 | 电池容量 | 尺寸L*W*H(mm) | 重量 |
12V(Max 8A) | 5V(1A&2.1A) | 15V(1.2A) | 400A 峰值启动电流 | -10℃~55℃ | 12000mAh | 205*100*44 | 705g |
备注：如需了解更多摩托车应急启动电池解决方案，请咨询格瑞普，我司支持灵活定制!
